日本阿爸视频免费剧情介绍:动力下降的。现在拉尔夫·舒马赫只是制动力不足,而不是制动系统失灵,所以第二种故障可能性更大,那就是刹车的风冷系统出现问题,制动器的温度降不下去!要知道制动器过热,在F1领域一直都是一个严峻的难度,它不是那种简单通风,就能把温度给降下去的。因为碳材质制动器在磨损过程中,会出现一种叫做碳氧化的化学过程,只要温度超过600摄氏度,碳制动盘就会分解,氧化物会以灰尘的方式散发出去。这就是为什么F1在重刹过程中会出现一股黑烟,不只是跟轮胎磨损地面有关系,还有一部分原因是制动盘造成的。并且制动器磨损不是...